easyJet прилага модерни технологии с цел да елиминира закъсненията по технически причини и да улесни пътуването на пътниците

09.06.2015г.

MSL

easyJet прилага модерни технологии с цел да елиминира закъсненията по технически причини и да улесни пътуването на пътниците

- Авиокомпанията завършва тестови инспекции на самолетите от автоматизирани дрони и планира да въведе тази иновация през 2016 г.; - еasyJet тества 3D печат за производство на резервни части за самолетите; - Ново сътрудничество с Airbus ще предостави полетна телеметрия за предизвестяване на технически неизправности преди тяхното възникване, с цел минимизиране закъсненията на полетите; - Редица дигитални иновации, които ще улеснят пътуването на пътниците; еasyJet, водещата авиокомпания в Европа, обяви вчера на паневропейско събитие в Милано Малпенса, втората по големина база на компанията след Лондон Гетуик, че е провела успешно автоматизирана инспекция с дрон на един от своите самолети. Тестовете доказват, че предварително програмираните дронове биха могли да намалят часовете време (в сравнение с проверката от човек), през което самолет не може да оперира, в следствие на удар от светкавица. еasyJet възнамерява да въведе дроновете в употреба в инженерните си бази в Европа в рамките на следващите 12 месеца. Авиокомпанията обяви също вчера, че прави тестове на употребата на 3D печат, който да позволи заменянето на части в кабината като облегалки за ръцете. По този начин ще се ускори процеса по смяната и ще се намали поддържането на складова наличност на тези части. 3D принтирането ще е част от следващото поколение двигатели, които еasyJet е поръчала. LEAP двигателят включва 3D принтирани части, включително дюзи в турбината, перки на карбоновия филтър и керамично-матрични компоненти. В сътрудничество с Airbus, авиокомпанията ще проучва решение за прогнозиране на техническата поддръжка, вкл. услуги и eSolutions, които могат да получават информация в реално време от самолета чрез ACARS системата за предаване на данни. Информацията се анализира и заедно с потенциалните неизправности се изпраща до оперативните екипи на авиокомпанията, които могат да отстранят възникналите откази веднага след приземяването на самолета или да планират поправка в рамките на редовното техническо обслужване на машината. Сътрудничеството подпомага нашата цел за елиминиране на закъсненията, свързани с технически проблеми. През последните 5 години успяхме да намалим закъсненията от 10 до 6 на всеки 1000 самолетодвижения. Също толкова важни, колкото вътрешните за компанията иновации, са и някои нови дигитални разработки, създадени, за да улеснят пътуването на пасажерите, като ново приложение за iPhone, Apple Watch и др. Изпълнителният директор на easyJet, Каролин Маккол коментира: „Милано Малпенса е нашата най-голяма база извън Великобритания и Италия е основна стратегическа страна за easyJet. Милано е в центъра на вниманието, тъй като градът току що отвори вратите на Световното изложение EXPO Milan 2015, където технологиите са една от основните теми. Затовя смятаме, че това е перфектната локация да говорим как easyJet продължава да води пътя на авиационната иновация и дигиталното лидерство.“ еasyJet винаги е била пионер в областта. Ние създадохме цяла една революция в пътуването в Европа, давайки възможност на хората да летят до повече места по-евтино, отколкото преди. От нашето създаване преди почти 20 години ние разработваме постоянно иновации, като продажбата чрез интернет и фиксираното настаняване в самолета. „През миналата година представихме нови и развиващи се технологии, които смятаме да приложим в авиоционния сектор за първи път, за да ни помогнат да управляваме флота от самолети по-ефективно, ефикасно и безопасно. Някои от тях вече са въведени в ежедневна употреба, включително пълната дигитазилизация на пилотските кабини, употребата на приложения, които подпомагат процеса по смяна на турбината след сблъсък с птици и приложение за нашия оперативен контролен център, което помага на инжинерите и екипажите да се справят с технически ситуации по самолетите в цялата мрежа.“ „Продължаваме да търсим нови оригинални нововъведения, които да ни помогнат да оперираме гладко и да се уверяваме, че пътниците ще пристигат в пълна безопасност и навреме до избраната от тях дестинация.“ „Направихме голяма крачка в работата с дроновете, като тествахме успешно автоматизираните инспекции върху самолетите и постигнахме сътрудничество с Airbus да работим за прогностичен инструмент за установяване на проблеми по време на полет. И двете технологии са в изпълнение на нашата цел да елиминираме закъснененията, свързани с технически проблеми.“ „Всички тези действия целят да се увеличи надеждността на нашите самолети и следователно да се подобри преживяването за пътниците. Също така инвестираме в дигитални иновации, включително приложение за iPhone и Apple Watch, както и новото ни дигитално средство за самоуправление, което ще даде на пътниците възможността сами да резервират полети и хотели в случай на проблеми с полета им.“ Иън Дейвис, директор на инженерния отдел на еasyJet, коментира: „Употребата на нови технологии позволява на нашите инженерни и дигитални екипи да се заемат с по-сложни задачи. Това намалява разходите и държи цените ни ниски, намалява закъсненията и ни помага да бъдем точни в услугите към нашите пътници. Безопасността е нашият основен приоритет и тези нови технологии ще бъдат приложени от опитните ни инженери и летателен състав, за да сме сигурни, че поддържаме рекорда на водеща по безопасност авикомпания.“ Флотът на easyJet easyJet оперира най-голямата Airbus флотилия от тяснофюзелажни самолети в Европа. След доставката на първия Airbus на easyJet през септември 2003 г., производителят доставя на всеки 16 дни по един самолет на авиокомпанията. easyJet в момента има поръчани 158 самолета, вкл. 100 А320 Neo и по отношение на общ брой поръчани самолети, е третият най-голям авиационен клиент на Airbus. В момента превозвачът лети с флот от 85 А320 (180 места) и 149 А319 (156 места). easyJet оперира флота си според изискванията на производителя, често надвишавайки ги. Разполага с високо квалифициран инженерен персонал от 237 души, както и наема външни доставчици за много бази в мрежата си. Инженерният отдел на easyJet има поставен рекорд по иновация, работейки заедно с Airbus и Nicarnica Aviation за тестване на технологията за идентификация на вулканична пепел (AVOID), която се очаква да бъде инсталирана на самолет на easyJet в следващите месеци.

Профил